據(jù)臺媒消息，鴻海集團(tuán)沖刺電動車事業(yè)，積極爭取特斯拉代工訂單，近期內(nèi)部開始調(diào)整供應(yīng)鏈策略，從車殼開始發(fā)力。原本擔(dān)綱電動車車殼供應(yīng)要角的鴻準(zhǔn)淡出，改為已有出貨特斯拉實(shí)績的乙盛-KY為先鋒大將，借此縮短學(xué)習(xí)曲線，全面搶攻電動車商機(jī)。

業(yè)界人士透露，鴻海為擴(kuò)大爭取特斯拉訂單的籌碼，在車殼方面轉(zhuǎn)向由乙盛供應(yīng)，形成電動車車殼“乙盛上、鴻準(zhǔn)退”的局面，目前鴻準(zhǔn)專心回歸筆電、手機(jī)機(jī)殼等消費(fèi)性應(yīng)用市場。

日前，鴻海在第三屆科技日上發(fā)布了三款新的電動汽車：中型SUV Model C量產(chǎn)版、純電兩廂車Model B以及電動皮卡Model V。加上去年發(fā)布的純電動SUV Model E和電動巴士Model T，富士康已對外發(fā)布5款車型，構(gòu)建了一個比較完整的車型矩陣。