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2021年全球丙烯可能受到聚丙烯的推動(dòng) 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 11:48人氣:

70,

要點(diǎn)

美歐套利仍將關(guān)閉

自給自足程度提高,中國(guó)進(jìn)口將減少

進(jìn)入2021年,隨著各國(guó)結(jié)束封鎖期,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)復(fù)蘇,以及COVID-19疫苗顯示出可喜的結(jié)果,全球丙烯市場(chǎng)可能會(huì)受到聚丙烯行業(yè)強(qiáng)勁需求的支撐。

丙烯市場(chǎng)參與者表示,隨著疫苗的問世以及出行的恢復(fù),汽車行業(yè)的需求也有望增加。局部地區(qū)供應(yīng)緊張也將支撐全球丙烯市場(chǎng)。

歐洲,由于疫情造成的勞動(dòng)力和物流挑戰(zhàn),一些裂解裝置的停機(jī)檢修時(shí)間從2020年推遲到2021年。目前至少有4個(gè)檢修計(jì)劃將在2021年進(jìn)行,其中一些將在上半年進(jìn)行,這可能會(huì)減少市場(chǎng)供應(yīng)。

參與者還預(yù)計(jì),由于人們出行減少并繼續(xù)在家工作,燃油需求減少,歐洲煉油廠在上半年將繼續(xù)以較低的運(yùn)行率運(yùn)營(yíng)。較低的運(yùn)行率可能會(huì)影響丙烯的供應(yīng),尤其是石化產(chǎn)品。

根據(jù)標(biāo)普全球普氏分析公司的數(shù)據(jù),隨著汽油需求的回升,2021年渣油催化裂化裝置的運(yùn)行率可能會(huì)有所提高,但增幅有限。分析預(yù)測(cè),2021年,RFCC平均開工率將從2020年的75%-76%上升至79%-80%

亞洲,韓國(guó)下游PP新裝置的運(yùn)行預(yù)計(jì)將減少該國(guó)丙烯出口。

SKAdvanc和HanwhaTotal擁有的兩個(gè)PP工廠,共計(jì)80萬噸/年的PP產(chǎn)能預(yù)計(jì)將于上半年投產(chǎn)。下半年之前不會(huì)新增丙烯產(chǎn)能。韓國(guó)是中國(guó)丙烯的主要供應(yīng)國(guó)。這意味著韓國(guó)對(duì)中國(guó)的入口減少.一位韓國(guó)生產(chǎn)商表示.韓國(guó)新設(shè)施投產(chǎn)之前,丙烯將出現(xiàn)供應(yīng)缺口。

中國(guó)供應(yīng)增加

市場(chǎng)參與者將密切關(guān)注中國(guó)2021年獨(dú)立運(yùn)行的丙烯新產(chǎn)能的增長(zhǎng),因?yàn)檫@將影響中國(guó)的進(jìn)口需求。

一位國(guó)際貿(mào)易商表示:上半年,大量新產(chǎn)能即將上線,而需求方面的增長(zhǎng)不如產(chǎn)量增長(zhǎng)大。

東方能源有望在2021年1月前完成寧波66萬噸/年P(guān)DH新裝置和下游兩套40萬噸/年P(guān)P裝置的建設(shè),而福建美得石化66萬噸/年P(guān)DH裝置將在12月底前投產(chǎn),預(yù)計(jì)2021年1月前可按規(guī)格生產(chǎn)丙烯。

一位國(guó)際貿(mào)易商表示:如果福建美得此次能夠按時(shí)啟動(dòng)PDH裝置,那么就可以減少中國(guó)對(duì)進(jìn)口的依賴。福建美得是中國(guó)最大的丙烯進(jìn)口商,同時(shí)也在國(guó)內(nèi)推銷,以滿足其兩座50萬噸/年P(guān)P裝置的需求。

中國(guó)丙烯進(jìn)口量預(yù)計(jì)在2021年將繼續(xù)下滑,這與中國(guó)不時(shí)增長(zhǎng)的產(chǎn)能相符。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1-10月中國(guó)丙烯進(jìn)口量同比下降19.5%至206萬噸。

歐美套利

由于美國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲,美國(guó)丙烯向歐洲的流動(dòng)在2020年停止,市場(chǎng)參與者預(yù)計(jì),2021年上半年,套利機(jī)會(huì)仍將關(guān)閉。需求上升、進(jìn)口缺乏和計(jì)劃性停產(chǎn)可能會(huì)使歐洲丙烯供應(yīng)變得緊張,盡管這將受到需求復(fù)蘇水平的限制。

市場(chǎng)消息人士稱,美國(guó),由于供應(yīng)繼續(xù)緊張和下游需求旺盛,第二和第三季度的價(jià)格一直處于30美分/磅的中高水平,預(yù)計(jì)2021年上半年將繼續(xù)維持在這一區(qū)間。

煉油廠運(yùn)行率

美國(guó),受煉油廠高運(yùn)行率的推動(dòng),煉油級(jí)丙烯價(jià)格在第一季度跌至18年來最低水平。根據(jù)美國(guó)能源信息管理局的數(shù)據(jù),18年低點(diǎn)時(shí),國(guó)內(nèi)煉油廠運(yùn)行率為82.3%

由于價(jià)格降低導(dǎo)致上游丙烷供應(yīng)和衍生丙烯供應(yīng)收緊,價(jià)格又開始回升,且自第三季度以來,一直穩(wěn)定在高位。

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